Mi Montura

Mi Montura

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MORTIMER

Porqué este Blog?


Este Blog nació con la intención de exponer mis vivencias y paseos en moto, pero me doy cuenta que siendo como soy, su función puede ser mucho más extensa, servirá para dar a conocer a la gran mayoría de gente que me rodea, que han estado conmigo a lo largo de mi vida, amigos, familia, compañeros de andaduras, en definitiva todo el mundo que ha estado en algún momento conmigo y los siento cercanos.
Solo espero y deseo que nadie se dé por ofendido por ser mencionado en este espacio.
Gracias a todos.
Jordi J. L.

Pensamientos

"El hombre es bueno por naturaleza y es la sociedad quien lo corrompe.”

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ODA A LA CARRETERA

martes, 16 de noviembre de 2010

VENDO ESCAPES SILVER para VN 900 CLASSIC


Vendo escapes SILVER como nuevos con Kit Racinc para sonido similar a HD y además los cartuchos nuevos con 2 horas de funcionamiento para pasar ITV sin problemas, homologados.

VENDO TODO EL CONJUNTO.






Mortimer.

domingo, 24 de octubre de 2010

V E N D I D A

V E N D I D A

Salud para disfrutarla al amigo Xavier, espero verla por esas carreteras de la comarca del Solsonés y tomar alguna birra hablando de sus andanzas.

Hasta pronto.

PD: como cuesta decir adiós a algo que ha sido casi una prolongación de tus manos, con viento, lluvia, frio y calor, siempre agusto sobre su lomo.

Mortimer.




martes, 12 de octubre de 2010

UNA VOZ, UNA BATERIA Y UNA GUITARRA

Dedicado a mis amigos, Baco y Búfalo.

Espero que os guste, lo encontré esta mañana buscando buena música.




Mortimer

sábado, 31 de julio de 2010

DE RUTA POR LA EUROPA CENTRAL

Bueno amigos, ya estamos en casa…

Este verano, 6 de los 8 amigos que normalmente viajamos, Marga, Fina, Kristina, Dani, Félix y yo mismo, nos propusimos hacer acto de presencia en un circuito del campeonato del mundo de Moto GP y le tocó al de Alemania, a 1700 km., Olga y Joaquín, no pudieron acompañarnos al no coincidir sus vacaciones con las del resto del grupo, en otra ocasión será.

Esto dió pié a algo mas ambicioso como era viajar por Francia, Alemania, Republica Checa, Austria, Suiza nuevamente Alemania y Francia ya de regreso a casa, aproximadamente unos 4500 km. de bonitos paisajes por carreteras y autopistas.
Salimos de Barcelona tres motos, punto de encuentro, AP-7, hora, 6:00 de la mañana del día 14 de Julio de 2010, la previsión del tiempo excelente, poco viento, temperatura durante las horas de ruta en principio agradables.

La primera etapa era Lyon, Francia, 640 km de autopista, era lo previsto ya que debíamos hacer los 1700 km en tres etapas hasta llegar al circuito, por lo tanto, imposible hacerlos por carretera sin llegar exhaustos.

Los hoteles de las dos primeras, debían ser Formula 1 para economizar y no perder mucho tiempo en búsquedas por las ciudades importantes donde pararíamos.

Los hoteles F-1, no están mal, económicos, todo plástico, limpios, eso sí, al menos los que visitamos, aunque he de aconsejar a los usuarios, que vigilen el estado de los recintos, ya que en Valence, Francia, durante la vuelta, hay quien se percató de que son muy golosos para los voyeaurs así que si alguien ve un agujerito donde no debería haberlo, recomiendo meter un punzón y esperar si se oye grito o no, si alguien se queja es porque está haciendo algo que no debiera.

La segunda etapa fue Mannheim, preciosa ciudad alemana, también en hotel F-1 y desde allí al circuito de Sachsenring en Hohenstein-Ernstthal, Alemania, a 1700 km de casa.
Una vez allí y tras pagar los 40 € de rigor por persona, un abuso por tener solamente derecho a entrar con tu vehículo, moto en nuestro caso, poder deambular por las zonas polvorientas de los campos de cultivo destinados para tal efecto, plantar la tienda en una zona, más o menos plana, o con pocas piedras donde poder cerrar los ojos y descansar después de tantos kilómetros de ruta, nos pertrechamos de hielo, bebidas y pan para acompañar las viandas que venían con nosotros desde Catalunya sobre nuestros tres sobre-depósitos, bien completitos por cierto.

El calor era de rigor, tomamos cerveza fría mientras paseábamos por las zonas próximas al circuito y hacíamos tiempo para la hora de la cena.
Mientras tanto, lo que a primera vista daba la impresión de que estaríamos solos en el gran campo que destinaron para nuestra zona de acampada, el P-4, se llenó completamente antes de que llegara la noche.



VIDEO 1


VIDEO 2
Por desgracia, el destino nos deparaba un gran susto que solo quedó en eso, un gran susto. Un componente del grupo se encontró indispuesto tras la cena en la acampada y nos hizo reaccionar rápidamente a todos para buscar ayuda médica en la zona hostil que en ese momento era la acampada, demasiada gente, música elevada, lengua extraña, hora intempestiva ya que eran las 23:00 del viernes de los entrenamientos libres y el personal había bebido mucho, la alegría era desbordante y nosotros demasiado cansados, cenamos poco y bebimos con medida para poder descansar bien de cara al día siguiente.

La respuesta fue inmediata por parte del personal médico, enfermeros y demás, incluso la TV local se interesó por lo sucedido.
El traslado al hospital de Lightenstein a unos 15 km y su atención fue exquisita, gracias al Dr. Thomas Khener y el personal del Hospital que durante su estancia se volcó totalmente con nosotros y con el enfermo en particular.
Agradecer a una de las enfermeras del hospital, que por desgracia, no se su nombre pero siempre recordaré la frase con qué nos recibió al saber que éramos españoles “ Amigo!!, una cerveza, por favor ” y mi respuesta siempre fue, para usted, dos, gracias, muy simpática y de gran ayuda durante los peores momentos.


Tras el incidente, que obligó a buscar alternativas a la situación y sobre todo para poder estar todos unidos, buscamos un lugar más próximo al hospital, levantar el campamento y trasladarnos todos esperando poder dejar a la pareja en el hospital en espera de su repatriación por parte del seguro junto con la Moto, cosa que quedó encarada en la mañana del domingo.
Aconsejo a la persona que tenga un percance parecido que el tema burocrático, datos del incidente, etc, lo haga por escrito y con acuse de recibo para evitar sorpresas posteriores, como por ejemplo que ignoren alguna información que tú has dado varias veces, pero siempre verbalmente, como por ejemplo que haya una moto para repatriar junto con el personal humano, a última hora alguien dice, ah!, pero hay una moto. Eso tras varios días de espera y mal de salud, toca lo que no suena, se comprende, verdad?.
En la mañana del domingo, dejamos las motos cargadas en la puerta del hospital y subimos a la habitación del mismo para hacer compañía a los amigos mientras veíamos las dos primeras carreras por TV.
Tras una emotiva despedida y sabiéndoles en situación sin riesgos, tomamos las dos monturas y emprendimos viaje con destino a Praga, Republica Checa por carreteras secundarias, comprobando el gran cambio que se vio con el simple paso de una frontera, no queriendo con ello menos preciar al pueblo de Chequia, pero el cambio era importante.
Fueron menos de 200 km, pero que nos llevó rodando durante unas 4 horas hasta tomar posesión de un buen hotel en una zona próxima al centro de Praga.
Pudimos dar buena cuenta de su excelente y barata cerveza.
Praga, lugar precioso, ciudad que todo el mundo debería visitar, palacios y construcciones envidiables, paseos etc. que con solo dos días no da tiempo para visitar con calma.

Tomamos un café en un lugar emblemático y hay quien dormitó por el cansancio acumulado.

(El dormilón)

Desde su apertura en 1863, el Café Slavia ha sido uno de los restaurantes y cafés más populares en la capital checa. Localizada en la parte opuesta del Teatro Nacional, el café es muy popular entre la comunidad de actores de Praga. En el pasado también fue frecuentada por personas famosas como Franz Kafka, Rainer Maria Rilke y el premio Nóbel en 1984, Jaroslav Seifert, además de compositores como Smetana and Dvorak.
Esta información, como imagináis, es cultura que he buscado por la red, que no es mala cosa.


Dos noches en Praga, durmiendo en un buen hotel, con todas las comodidades que merecíamos y después de rodar largas horas por esas carreteras y olvidados los demás contratiempos del viaje, emprendimos nuevamente la ruta esta vez con dirección Salzburgo, Austria, ciudad a la que llegamos a medio día, tiempo suficiente para conocer por casualidad a una joven “chicharrera” que se nos acercó al reconocer la camiseta de bombero de Dani, se identificó como estudiante de Erasmus y bombero o bombera voluntaria de Tenerife y descendiente de bombero con solera.

Tras las presentaciones y simpática charla, nos aconsejó un hotel no lejano, en el que estaríamos a gusto, llamó para confirmar que teníamos plaza y nos despedimos, no sin antes quedar para tomar unas birras en una tasca malagueña de un amigo suyo, así se hizo, la primera noche nos encontramos en el local de Mateo, llamado " Divinotinto ", invitamos a los amigos a unas cervezas, catalanas por cierto, Mortiz, charlamos y nos despedimos para ir a descansar al hotel.

El hotel estaba bien, limpio, sencillo, con todo lo que necesitábamos, buen precio que era lo importante y a veinte minutos andando hasta el centro de la ciudad.

Dos días dieron suficiente tiempo para visitar la ciudad, de día y de noche y lo mejor, la visita al Augustinez Bräu-Stübl , de los monjes que inventaron la cerveza, o esa cerveza, donde tomamos una muy buena Byrra, un buen codillo y no sé que mas, las jarras de cerveza volaban por el inmenso patio del lugar, una muchedumbre tomaba sus viandas o las compraba en el recinto con un ir y venir a buscar jarras de cerveza, la más normal de medio litro, aunque no era raro ver damas con jarras de 1 litro, puedo jurar que cuesta levantarlas con una mano, más que nada por el peso de la cerámica.

Al segundo día en Salzburgo fuimos a visitar un pueblo de cuentos de hadas, Hallstatt, recomiendo a quien viaje por esa ruta, que lo vea, es un regalo para los ojos.
Pasamos el día viajando y durante el regreso, pudimos visitar la zona de los lagos, ya cerca de la ciudad de Salzburgo, es una zona de recreo, para veranear en la Europa central, en uno de esos lagos, encontramos la casa donde vivió Mozart, un lugar realmente bonito.


A la mañana siguiente, día 22 de Julio, preparamos las motos nuevamente y emprendimos ruta hacía el Tirol austríaco, buscando las bonanzas del destino elegido, que no era otro que el bonito pueblo de Mayrhofen.

Llegamos a media mañana, justo para tomar un desayuno caliente y buscar con la ayuda del centro de Información y turismo del lugar un hotel o algo parecido para pernoctar ese día y visitar los alrededores. Fue una agradable sorpresa ver que con nuestro escaso inglés nos podíamos defender, así en el punto de información nos buscaron una casa, típica del lugar para descansar, dormir, dejar las motos a buen recaudo y desayunar a la mañana siguiente para emprender nuevamente la marcha. Buen precio, agradables estancias y gente amable como caseros, todo un lujo que se agradece. Nos informamos y emprendimos un paseo por el pueblo en dirección al teleférico para subir a los 2000 metros de montaña que teníamos frente a nosotros, fue un gran acierto, subimos hasta 1800 metros en funicular y de allí trasbordo a un telesilla para remontar los 2000 metros. Como podemos imaginar, todo era verde y con nieve en las cumbres del Tirol, un día precioso, sin viento, sol y buena temperatura, los parapentes no cesaban de sobrevolarnos, vimos subir una persona hasta la cumbre cargado con su gran mochila. Al principio nos preguntábamos, que llevará a cuestas ese tío?, no era más que eso, su paracaídas y arneses. Como no podía ser de otro modo, nos tomamos una buena cerveza a 2000 metros y disfrutamos del paisaje con toda la intensidad que pudimos porque sabíamos que eso duraría poco, el regreso se aproximaba.

Bajamos del cielo y tras un tentempié, dormimos la siesta merecida para que después de una ducha refrescante saliéramos a disfrutar de las bonitas vistas del lugar, nuevamente sus zumos de cebada buenísimos, nos refrescaron el gaznate y oímos buena música en vivo en la terraza de un local cercano.

Pronto nos dispusimos a ir a dormir, pero a pesar de estar en el Tirol, el mes de Julio es caluroso también, y las bonitas casas de madera no disponen de aire acondicionado, cosa lógica quizás. Esto hizo que esa noche fuera la más calurosa de toda la ruta y alguno de nosotros durmió sobre la cama sin más cuero que el de nacimiento.

A las 6:15 ya estábamos levantados y preparando la burras, la casera hacía rato que tenía el desayuno sobre la mesa, bien surtido, mientras tanto yo miraba al cielo y veía unas nubes que al desconocer la zona me hacían dudar de si traían agua o solo era niebla, la respuesta la tuvimos una hora más tarde durante la ruta hacía Suiza, Heiden concretamente, población a dos pasos de Austria y Alemania, con el lago Constanza como principal escenario para disfrutar de buenas vistas.

No fue posible disfrutar de esas vistas, que por lo que nos dijeron en un hotel de Heiden, desde la colina cercana era impresionante ver el valle colindante con el lago, Austria a nuestra derecha, Suiza bajo nuestros pies y Alemania a la izquierda con el lago majestuoso, eso según lo que he podido leer, porque la intensa lluvia que traíamos sobre vuestras costillas desde hacía 4 horas no nos dejaba ver a mas de 100 metros.

Esta lluvia nos calaba hasta lo más hondo de nuestro esqueleto, por mucho chubasquero integral que vistieras te hacía sentir la humedad por todos los poros de nuestro cuerpo.

Una vez coronada la colina sobre la que se asienta Heiden, habiendo circulado por carretas de montaña y con la vejiga de algunos de nosotros a punto de reventar, paramos en un hotel para preguntar dónde dormir y la situación exacta del lago que no veíamos.

Nos aconsejaron descender hasta la zona alemana y buscar hotel, que por cierto, seguro que era much0o mas barato, porque en suiza, aprietan bien los precios.

Descendimos hasta la ciudad que da nombre al lago Constanza ya en territorio alemán, con unas ganas tremendas de sacarnos el impermeable, descalzar nuestras húmedas botas y tomar un baño reconstituyente que nos sacara del letargo que llevábamos.

Paramos por fin frente a tres hoteles en el centro de Constanza y la suerte o el destino nos puso ante lo que buscábamos, dos habitaciones donde decir, por fin descansamos.

Era un hotel familiar, con solera, pero limpio y acogedor, lo pudimos comprobar a la hora de la comida, era como decir, que nos servían el hijo, la nuera, la madre, la suegra y vete tú a saber que familiares habían en la cocina, pero todo perfecto, hasta la música de fondo, era como digo, el perfecto escenario para descansar. Por lo que me pareció adivinar, eran serbios huidos de la guerra de la antigua Yugoslavia.

La cuestión era que comimos bien, bien atendidos, la cubertería de alpaca, vasijas, cubiertos, bandejas, todo, de lo que ya no se ve.

Tras pasear por el centro de la ciudad y tomar una cerveza, como debe ser en el puerto, frente a las estatuas giratorias que dan entrada al puerto, hicimos unas compras en unos almacenes y vimos los bajos precios que habían en lo relacionado con el calzado. Nos fuimos a descansar temprano, sin que Dani pudiera comer el Brasburt que tanto deseaba, vamos, que casi fue un antojo ;-).

Decidimos que si amanecía el día lluvioso, buscaríamos una alternativa ya que la lluvia no nos dejaba ver el paisaje y estábamos atados de píes y manos. El destino nos llevaba nuevamente hacía Francia, era la única zona del mapa según internet que no traía agua, porque tanto el este, adentrándonos en Suiza, como el sur, hacía Italia todo era agua, agua y más agua.

Así que dimos las coordenadas al valioso navegador de Cristina y Dani con dirección a Valence, France, lo que quería decir que se nos acababan las vacaciones.

A última hora de la tarde, sobre las 19:00 horas, estábamos en el Formula 1 que nos daría cobijo y por los pelos, ya que estaba casi completo, veíamos llegar gente, preguntar por habitaciones y volver a subir a sus coches para seguir buscando, lo dicho, por los pelos.

Nada más descargar las motos, nos desplazamos a un supermercado cercano a comprar víveres para la cena y lo dicho, por los pelos también. Cenamos, nos refrescamos y tras una refrescante ducha nos metimos en el sobre hasta el día siguiente que emprenderíamos ruta a territorio español.

El fuerte viento reinante nos acompañó desde Valence hasta la frontera española haciendo que por momentos pensásemos en parar y refugiarnos porque era casi imposible seguir en posición vertical sobre el asfalto.

A 30 km de la frontera, a la altura de Perpiñán hicimos la última parada y acabamos con los últimos víveres que llevábamos en nuestros sobre depósitos.
Decidimos entre bocado y bocado hacer una nueva parada ya en territorio català y fue unánime la decisión de que este fuera Tossa de Mar, con la esperanza de que encontraríamos habitación en el Capri o en su defecto otro similar.

No fue posible en el Capri, pero la dueña, antigua conocida nuestra nos proporcionó algo mejor que una suite, una casa con dos plantas con todo lo necesario para estar a gusto, dos televisores, cocina, gran comedor, tres enormes dormitorios, dos baños y todo para nosotros, todo un lujo y económico.

Así gastamos las últimas tres noches de nuestro viaje por Europa central y la preciosa costa brava de nuestra inigualable Catalunya.
Antes de dar punto final a este texto, me gustaría hacer un pequeño apunte para lo bueno y lo menos bueno que he vivido:
Como bueno, diré que hemos tomado contacto con gentes muy amables, que nos han tratado con todo el buen hacer que yo habría tenido para con ellos y solo quisiera decir que he echado en falta algo que veo en mi Catalunya y me atrevería a decir que en el resto de España y es el idioma en los locales como restaurantes, y cualquier punto turístico de Europa, en ninguno he visto el español escrito, acompañando al francés, italiano, alemán, o inglés, por lo que o aprendemos inglés o nos comemos los mo...os.

Espero que hayáis sido capaces de aguantar toda la narración y si alguien quiere dejar una nota al final, será aceptada de buen grado, tanto la crítica como la menos critica.


Para los que no pudieron acabar el recorrido, no os preocupéis, habrá más rutas en las que nos reiremos, tomaremos café, zumos de cebada y maltas escocesas, como siempre después de dejar las motos a buen recaudo. Un fuerte abrazo para Marga y Félix.

Un cordial saludo de parte de estos 6 moteros, que han rodado y vivido las aventuras y desventuras que os he narrado.

Se despiden, Marga, Fina, Kristina, Dani, Félix y el que suscribe, Jordi.

Hasta otra amigos.

domingo, 27 de junio de 2010

2ª CONCENTRACION MOTERA DE FAYON 2010


http://motardsfayon.blogspot.com/

El pasado 26 y 27 de Junio nuestro buen amigo Francisco y los Motards de Fayón, nos invitaron a acompañarles en la segunda concentración motera de su pequeña pero bonita localidad de Fayón.
Hasta allí nos desplazamos Cristina, Dani, Jordi Bolet de Olesa con su Junior, Fina y el que suscribe, vuestro amigo Mortimer.
Jordi iniciaba por primera vez una salida de media distancia tras la fuerte intervención quirúrgica de la que fue sometido unas semanas atrás y hay que agradecer que fuera un éxito, enhorabuena Jordi y a olvidar el tema.
Llegamos el sábado, sobre las 13 horas después de tomar un enérgico almuerzo en Mequinenza, más que nada por si no llegabam0os a tiempo de montar la tienda y pillar algo que llevarnos a la boca.
Tras saludar a Francisco y los amigos que ya estaban inscritos, hicimos lo propio y tomamos posesión de las pocas sombras que quedaban en la explanada asignada para la acampada.
La plantada de la tienda fue bajo un sol de rigor, pero algunos se pusieron ligeros de ropa y más pensando en la piscina que había esperándonos a unos 100 metros de distancia.
Así fue, nada más cerrar la tienda nos dirigimos los 6 a la piscina y con una birrita en la mano, o dos, refrescamos por fuera y por dentro el cuerpo castigado por la rodada y plantada de la tienda.
Ya por la tarde, apagamos el calor entre charla y charla con el resto de amigos, Pascual, Tuercas, su contraria y varios amigos más que no habíamos coincidido de la zona de moterus.
Francisco no paraba de pasear su esqueleto por el pueblo dando y poniendo orden por doquier, estaba claro que era el alma mater del lugar, sin él la cosa no sé si sería igual.
El alcalde en persona agradeció a Francisco el esfuerzo realizado para llevar a cabo el evento y es de agradecer a la máxima autoridad del consistorio la ayuda incondicional que dio la impresión estaba dando a los organizadores, porque es así, no?.
La verdad es que no presencié ningún incidente que enturbiase el buen desarrollo de la fiesta, bueno, sí, un chico a media noche no encontraba la puerta de la tienda y al final, entre su chica y varios amigos le orientaron donde estaba la puerta de salida para que otro día supiera que se bebe, pero nunca se pierde el oremus. NO pasó nada, todo olvidado y creo que Ana pidió disculpas así como su amigo por el mal comportamiento momentáneo que noi tenía porqué pasar, se bebe, se desagua y olvidado.
En fin, solo felicitar a Francisco y los que le ayudaron, Motards de Fayón, los amigos de Súria, con Pascual y Tuercas a la cabeza y todos los moteros que confiaron en que el evento valía la pena y esperamos que el año próximo se acuerde Fayón de los que volvemos a acompañarles.

FAYON, 2ª CONCENTRACION MOTARD

Un abrazo Francisco.
Mortimer.

domingo, 23 de mayo de 2010

Hola Amigos,

Ya se hacía raro tanto vacío en este blog, pero no hay excusa, solo decir la verdad, he entrado en una época de mi vida en la que mi tiempo lo tengo muy, muy controlado, bueno, a alguien le parecerá una definición un tanto exagerada, pero es cierto, me cuesta muchísimo ponerme ante el teclado para plasmar todo lo que voy haciendo los fines de semana.
Cierto, por cuestiones de familia, trabajo y algunas circunstancias extras que aparecen como el Guadiana, mi vida se complica por momentos y el tiempo es lo que me lleva a mal traer.
Intento salir cada fin de semana que puedo, montar en mi hierro y viajar, viajar, hacer kilómetros con los 6 amigos que normalmente salgo, claro está que nos vemos con el resto que por la distancia u otras cuestiones hacen que no nos veamos cuanto quisieramos.
Puedo enumerar salidas y viajes a larga distancia, tales como eventos de fin de semana, concentraciones, salidas de muchas horas de moto, con la excusa de tomar un buen almuerzo o un buen yantar en mejor compañía, y como digo, las 4 motos que solemos salir, con sus ocho pasajeros, nos ha unido haciendo un grupo en el que la amistar sana y sincera tiene un futuro asegurado.
Por desgracia no siempre podemos salir todos, por cuestiones lógicas, trabajo, familia, etc, pero hace un mes y medio aproximadamente, fuimos dos motos, Joaquín y Olga y Fina y el que suscribe hasta la bonita localidad de Serón, en Almería y una vez allí nos acercamos a Granada donde se celebraba el evento organizado por Rider Granada el 23-05-10, donde nos llevamos el premio a los más lejanos, 900 km. y 2300 en total con la vuelta.
No pudimos perder la oportunidad de visitar a mi familia en Granada, ya que no sé cuando volveremos a vernos y de paso dar un abrazo a mi tía María que la pobre está pasando una época delicada, ánimo tía, se te quiere por esta tu casa.
No pudimos hacer una visita interesante a las Menas, minas de Serón para comprobar qué relación tienen con mi ciudad de nacimiento, Sabadell y no es otra que el monumento a los mineros que en ella trabajaron, muchos de ellos repartidos por el Vallés y cuyo creador no es otro que el hermano de un viejo conocido y compañero de trabajo J. Iglesias. Fueron Joaquín y Olga los que me proporcionaron unas fotos para mostrarlo en este artículo.
El regreso a casa fue un poco complicado por una enfermedad imprevista que hizo dicha vuelta contra reloj para llegar a un hospital cerca de casa. No obstante todo ha salido bien y el viaje da pie a otro más ambicioso que estamos madurando, bueno, madurando no es la palabra, sería concretando, un buen recorrido por Europa si la salud lo permite, claro, posiblemente, Francia, Alemania, hasta el circuito de Sachsenring, en la antigua Alemania del Este, para bajar hacia Polonia, Austria, Suiza e Italia, todo esto dependiendo de las rutas y días de viaje.
No me extiendo más y os paso unas fotos de dicho paseo hasta Serón y Granada.

Seron y Granada

Seron y Granada-2

Un saludo y hasta pronto.

Mortimer.

jueves, 4 de febrero de 2010

1ª TROBADA MOTERA BALSARENY, 19 SETEMBRE, 2010

Mi amigo Pascual, me pide poner este cartel en le Blog para publicitar esta trobada motera, así que aquí queda, acudamos al evento, cuanto mas seamos mas reiremos.


Saludos de Mortimer.

Vsssssssssssssss.

lunes, 18 de enero de 2010

REUNION MOTERA "CABRA MOCHA", 10º ANIVERSARIO M.G. DRUÏDES

Una vez más nos reunimos un ramillete de amigos, esta vez para acompañar a M.G. DRUÏDES en su 10º aniversario, celebrado en la pequeña localidad de Sant Sebastià de Montmajor, bajo el nombre de “CABRA MOCHA”.
Pensábamos que sería una invernal con mucho frio ya que una semana antes dimos un paseo por la zona y a las 11 de la mañana el termómetro marcaba el frio número de -1 ºC, así que a media noche seguro que se podía llegar tranquilamente a -4 o -6 ºC ya que el grueso espesor de hielo que había en el agua de las lluvias de días anteriores y la escarcha de las hierbas de la zona así lo reflejaban.
Pero este fin de semana la cosa no ha sido tan frio, pero se agradecía la hoguera que ayudaba a pasar la velada más agradablemente, porque claro, no hay concentra o reunión motera sin un fuego donde mirarse unos a otros y disfrutar de la compañía.
Adjunto un pequeño video con imágenes de la reunión.
Hasta pronto amigos.



Mortimer.

VIDEO SIMPATICO

BUENA MUSICA

COCAINE Bob Marley - I Shot The Sheriff John Lennon, Keith Richards, Eric Clapton and Mitch Mitchel George Harrisson, Eric Clapton, Ringo Starr, Phil Collins and Elton John Tina Turner, Elton John and Cher tina turner elton john cher proud mary