Mi Montura

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MORTIMER

Porqué este Blog?


Este Blog nació con la intención de exponer mis vivencias y paseos en moto, pero me doy cuenta que siendo como soy, su función puede ser mucho más extensa, servirá para dar a conocer a la gran mayoría de gente que me rodea, que han estado conmigo a lo largo de mi vida, amigos, familia, compañeros de andaduras, en definitiva todo el mundo que ha estado en algún momento conmigo y los siento cercanos.
Solo espero y deseo que nadie se dé por ofendido por ser mencionado en este espacio.
Gracias a todos.
Jordi J. L.

Pensamientos

"El hombre es bueno por naturaleza y es la sociedad quien lo corrompe.”

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ODA A LA CARRETERA

sábado, 20 de octubre de 2012

II Concentración anual de Federación Española de Harley Riders 2012







Cada vez que emprendo un nuevo viaje, diferentes todos y cada uno de los que he realizado en mi corta vida de motero, la euforia me supera, el deseo de devorar kilómetros provoca una subida de adrenalina que hace que me olvide de todos mis problemas, los dolores de rodilla intento minimizarlos y olvidarme de ellos aunque sé que están ahí, dispuestos a darme un mal rato cuando les apetece, desconecto de mi trabajo, el compañerismo del que siempre me he sentido orgulloso se hace más evidente y disfruto como un adolescente frente a su primera cita.
El viaje hacía meses que se fraguó en la cabeza de Ramón, sus contactos y amistades con los diferentes componentes de HDC de España hicieron posible que el grupo de amigos, bajo el nombre de “Custom Vallés” asistiéramos a la II Concentración anual de Federación Española de Harley Riders 2012, organizada por HDC Mallorca y coincidiendo con su “X aniversario”.
La concentración bajo el nombre de “CAFÉ-HDC, MOJATE” se celebraría los días 11,12,13 y 14 de Octubre  en el complejo hotelero “El Dorado”, estando la gran mayoría de participantes alojados en sus Bungalows.
Llegó el día tan esperado, nos encontramos las 9 motos y los 16 pasajeros en el lugar de siempre,  a punto de emprender la ruta hacia el puerto de Barcelona, era mi primer viaje en el que hacía kilómetros sin oír el “ronroneo” de mi preciosa Electra, es decir, embarcado en un ferri hasta Mallorca, consumo de gasolina = 0.
Antes de subir las motos y mientras esperábamos pacientemente el momento de subir las motos entre enormes camiones y coches que llenaban las entrañas del barco, dimos buena cuenta de nuestra cena.
La travesía de ida fue nocturna y anduvimos por el buque buscando el lugar adecuado donde poner nuestro esqueleto, unos en los sillones de descanso, otros tirados en los sillones tipo sofás que buscábamos como posesos.
Primer día (12/10/12):
Sobre las 7 de la mañana, cuando aún no había luz de día, desembarcamos todas las motos rodando hasta la salida del puerto donde nos esperaban varios miembros de HDC Mallorca para llevarnos en volandas hasta un “bareto” de Llucmajor.
Mientras hacíamos tiempo para tomar nuestros bungalows, recorrimos todas las carreteras posibles del sur de la isla, andábamos un poco despistados ya que los indicadores de carretera, marcaban unos kilometros y media hora después seguíamos más alejados que al principio del punto de destino  “El dorado” , curioso, no?.
Ya todos ubicados, nos pusimos en ruta hacia la población Binissalem donde comimos estupendamente aunque algo mojados ya que a falta de unos kilómetros se desató el fin del mundo y nos calló la del pulpo, sin tiempo de protegernos desde la primera gota hasta que se vació el cielo sobre nuestras cabezas.
En general todos estábamos mojados, pero algunos eran una perfecta esponja ya que olvidaron el chubasquero en el bungalow. Tal como dice el cartel, la concentración se llama “Mojate” y así lo hicimos, nos mojamos J.
La vuelta se hizo sin problemas, aunque un poco despistados íbamos en la ruta y volvimos a hacer unos kilómetros extra de vuelta a “El Dorado”.
La cena y sobremesa se alargaron mientras deambulábamos por la carpa y saludábamos a los amigos hasta que el cansancio pudo con nosotros y poco a poco desaparecíamos dejando a Ramón solo ante el peligro.
Segundo día (13/10/12):
Nos levantamos con las pilas recargadas y viendo como el tiempo parecía respetar la salida hacía la tienda oficial de Harley Davidson en Palma donde llegamos sobre las 12 del medio día.
Esa fue la ocasión para poder ver fugazmente a mi familia y quedar para desayunar con ellos al día siguiente.
Regresamos a la concentra para comer bien y degustar las viandas que los diferentes Clubs  de HDC habían traído o cocinado en el lugar.
Todo estaba delicioso. El HDC de Murcia nos sorprendió con  unos michirones buenísimos y para postre, Paparajotes, debieron dejar los limoneros sin hojas ya que según comentaron, fueron 500 hojas las que se sirvieron.
Por otro lado los diferentes HDC’s contribuían con sus delicatesen para la delicia de los asistentes, embutidos, salazones, orujos, etc…
La tarde la pasamos entre birras, copas y todo lo que se nos antojaba ya que durante toda la concentra la barra libre imperaba, dejando la ley seca en el olvido.
La noche llegó, con ella la cena y los conciertos de las bandas que nos hicieron pasar una velada perfecta, primero fue “Led Zepp”, triburo a Led Zepelin y para  finalizar, “Billy Young Band”, tributo a AC/DC con el acompañamiento de unas guapas chicas que pusieron los dientes largos a más de uno.
Los chupitos de orujo con no se qué, pusieron el punto dulce a la noche antes de irnos a doblar el esqueleto antes de que se nos rompiera en la carpa por todo lo andado en la jornada.
Tercer día (14/10/12):
Era el último día de concentra y las actividades se desarrollarían por la mañana y en el interior del complejo, pero mientras llegaba ese momento, aprovechamos para desplazarnos a Palma y desayunar con toda mi familia en pleno, fue agradable poder abrazar a mi gente después de tanto tiempo sin vernos algunos de nosotros.
Pudimos presenciar a nuestra vuelta como Agnès  ganaba el “campeonato mundial” de lentos dentro de su categoría, los demás participantes del grupo no corrieron la misma fortuna y fueron descalificados, seguro que fue mala suerte, porque lo que se dice potencial, había y mucho, pero…..
Dimos buena cuenta de unos aperitivos y la comida final en el bufet para terminar con la entrega de trofeos y agradecimiento en el que participamos como grupo “Custom Vallés” entregando a HDC Mallorca un pequeño recuerdo de nuestro paso por la concentración.
Los 16 teníamos una última bala en la recamara antes de emprender viaje de vuelta a casa la cual consistía en desplazarnos hasta Magaluf, donde teníamos concertada habitación en el hotel Samos, allí pasaríamos la noche en espera de la salida del barco de retorno a casa.
La tarde pasó sin que apareciera la lluvia, por lo que paseamos por Magaluf haciendo tiempo, unos fueron a visitar Palma antes de cenar y otros lo hicimos tras la cena para acabar tomando un refrigerio en el Hard Rock Mallorca que se nos quedó pendiente en la concentra por el mal tiempo.
El Lunes a las 9:30 emprendimos la marcha hacia el puerto de Palma y embarcar camino de casa, no sin antes darnos un pequeño paseo para buscar la suerte que nos hará ricos el 22 de diciembre.
Eso es todo el resumen de esta esperada concentra, en la que Ramón se lo ha currado muy bien y ha hecho posible que todo saliera a pedir de boca.
Lástima que varios componentes del grupo no pudieran acompañarnos, en otra ocasión será companys.
Hasta pronto.
Mortimer.


sábado, 18 de agosto de 2012

II ENCUENTRO MOTERO - BARRIO "MARE DE DÉU D'AGOST" (SURIA)


En la entrañable población minera de Súria, el domingo día 12 de agosto se celebró el II Encuentro Motero - Barrio "Mare de Déu d'Agost" y como no podía ser de otra manera, acudimos 6 motos, tres de ellas con sus respectivas contrarias en la retaguardia.

Últimamente no asisto a estos eventos como hacía tiempo a tras, pero esta ocasión era algo más que una obligación, era el compromiso firme con mis amigos de Súria, principalmente con Pascual, Jose “Tuercas”, sus respectivas donas y el resto de amigos, que para no olvidarme de  ninguno, lo dejaré así….

Llegamos no muy tarde al lugar del evento, sobre las 9:30 horas y ya eran numerosas las motos aparcadas en la zona destinada como aparcamiento, que no era otro que el campo de futbol del lugar y las calles adyacentes.

Solo entrar empecé a ver los viejos amigos que debido a mi falta de asistencia a otros eventos estaba perdiendo contacto. La alegría se dibujaba en los rostros de todos, incluyéndome yo, claro está, abrazos, preguntas clásicas, como está la familia?, trabajas?, sigues haciendo kilómetros? Y también hubo alguna noticia no muy agradable que prefiero no mencionar ya que tengo la esperanza que la medicina solucione y nos dé una alegría a los amigos, ánimo company, si lo lees, sabes que me refiero a ti, respetaré tu anonimato y espero me des pronto una buena noticia.

Bueno, sigo con estas líneas entrando ya en el meollo de la cuestión….

Saludamos a los amigos, hicimos la cola de rigor y tras inscribirnos, nos dispusimos a dar buena cuenta de la butifarra, birra y un café final que algunos regaron con un caldo de Kentucky, acompañándolo de una rica coca de uno de los chiringuitos dispuestos para deleite de los participantes.

La afluencia era importante y no mentiría al decir que tras la salida de las cerca de 200 motos que iniciaron la ruta, eran otro tanto los pilotos que quedaron sentados a las sombras de las carpas aprovechando la refrescante agua atomizada que salía de las porterías del campo de fútbol, no es mala idea compañeros y más con el calor que aprieta en agosto.

Pido disculpas a los numerosos amigos que por descuido no pude saludar, sé que no fueron pocos,  los veía y al momento tras saludar a otros, los perdía de vista.
Me dio especial alegría poder saludar al bueno de Fran “Faionero” que acampó la noche anterior tras una de las porterías y por lo que sé, la juerga duró hasta altas horas de la madrugada, este Fran aguanta lo que le echen.
Salimos tarde a la ruta ya que nuestras féminas no tuvieron mejor idea que irse a tomar un café al bar y dejarnos compuestos y sin novia, lo que hizo que saliéramos tras la comitiva como se suele decir, a tumba abierta hasta ver si los localizábamos en Balsareny, hubo suerte y sí, los pillamos y acompañamos a tomar una birra y quien quiso también entre otras cosas un pincho de una enorme tortilla de patatas.
La hora se nos echaba encima, no disponíamos de tiempo para volver a Súria y participar en el pica-pica y sorteo final, por lo nos despedimos de los amigos allí presentes y emprendimos la vuelta a Terrassa y Sabadell de donde éramos la mayoría de amigos.
Resumiendo, creo que fue un éxito de motos y moteros los que disfrutamos de unas horas de charla, bromas y recuerdos para con los que ya no están con nosotros, ráfagas por ellos amigos.
Me he permitido tomar ptrestadas unas fotos de la red relacionadas con el evento, creo que nadie se molestará  por ello.
Un abrazo y hasta la siguiente, espero poder asistir si el tiempo, los políticos, la salud y el paro lo permiten.

Mortimer.

domingo, 5 de agosto de 2012

31ª CONCENTRACION FARO 2012




FARO 2012 Y SU VIAJE


 


Salimos el día 14 de julio dos motos en los que viajabamos, Cristina, Fina, Dani y quien relata este viaje, los 4, dirección a Faro, con escalas previas y a la espera de que el día 19 nos encontrásemos con Félix ya en Portugal y acampar todos juntos, pero esa es otra historia….
A las 5 de la madrugada nos encontramos en la gasolinera de la AP7, antes de Granollers y desde allí emprendimos la marcha, directos hasta Puerto Lumbreras sin pisar más de lo necesario las autopistas de peaje, en 1300 km. el gasto fue de poco más de 3 €, desde ahí, solo lo que nos cobrasen en Portugal que fueron pocos km en autopistas, el TomTom siempre configurado sin peajes, en total recorrimos unos 3400 km y sin contratiempos.
Las paradas fueron las mínimas e indispensables para repostar y tomar un bocado pera poder llegar al objetivo antes de que el calor apretase, cosa que fue inevitable a la altura de Murcia
Llegamos al hotel previsto,  sin tener reserva de habitación a las 13:30 del medio día y un calor con sensación de unos 50 ºC.
Había habitación y tras el regateo de rigor, que para eso estamos en crisis, nos instalamos, tomamos una ducha reconfortante y pasamos la tarde descansando para temprano ir a dormir y emprender nuevamente la marcha la mañana siguiente.
Ya son las 6 de la mañana, cargamos las dos motos que en mi caso era algo más complicado ya que sobre la maleta, en la vaca, iba ubicada la tienda de campaña, más grande que la que había utilizado hasta ahora y una bolsa con los trajes de agua y varias cosas que no entraban en las maletas, salimos con una temperatura fresca que nos hizo parar en la provincia de Granada, en Baza concretamente para tomar algo caliente y cubrirnos con algo más de ropa porque el frio nos calaba los huesos.
He de aclarar que en viajes largos suelo hacerlo con ropa de cordura, sin abrigo interior, pero con protecciones para una eventual caída. Esto permite que si necesitas abrigo, puedas ponerlo por el exterior o a voluntad.
Volvemos a la carretera y al viajar con metas preestablecidas no pude parar en los puntos que sentimentalmente quisiera hacerlo, en esta ocasión era Diezma, pueblo de mi Padre y a 15 km de Huelago, pequeño pueblo del que son nacidos mi madre y todos mis hermanos, 6 nada más ni nada menos, de verdad, creo que la próxima vez no se me pasa ese deseo, lógicamente cada vez serán menos las oportunidades que tendré de ver mis orígenes. “Soc català i de la seba”, pero mi sangre es de ahí y agradezco a mis padres que tuvieran el deseo de engendrarme aquí en Sabadell, porque sé por ellos mismos que fue un deseo y no un desliz, pobres, me acuerdo mucho de ellos, si pudieran ver mi vida actual, sé que me apoyarían y aplaudirían todo lo que hago, un beso “viejos”.
Como veis, soy un sentimental, en fin, continúo….
Paramos una hora en San Roque para poder saludar a Clara y Rafa y quedar para comer y si era posible visitar un pueblo cercano como es Castellar de la Fra. Y cenar donde ellos nos indicasen.
Llegamos a Los Barrios, Cadiz también al medio día y un hotel de 4 * nos esperaba para pasar 1 noche y recargar pilas.
VACACIONES 2012, Sabadell - Cádiz - Portugal - Mérida (CADIZ)
Pudimos disfrutar de unas buenas tapas, vino, pescadito y lo que se nos puso en la boca antes e ir a dormir y si el viento de levante lo permitía salir por la mañana sin tanta prisa con dirección a Jerez de la Fra. Pasando por algunos pueblos de la ruta como eran Veger de la Fra. Y Medina Sidonia, al cual llegamos con muchos apuros por el fuerte viento que en una ocasión me sacó de la calzada y no pude evitar saltar una continua durante unos segundos interminables justo delante de “Cantora”, la casa de la famosa tonadillera, sin consecuencias porque no venía nadie en sentido contrario, pero os puedo asegurar que era incapaz de controlar  los más de 600 kg de moto ni tumbándome sobre el costado derecho. Me ratifico en lo que siempre he dicho, prefiero conducir bajo el agua a hacerlo con fuerte viento y menos cuando lleva diferentes direcciones.
Pasamos el día de ruta y viendo los pueblos blancos, al menos los que el viento nos dejó ver para llegar a media tarde a Jerez de la Fra.
Nos instalamos en un 5* que contratamos antes de empezar la ruta, no defraudó y mucho menos su piscina, pequeña, pero acogedora. Según pude entender, las instalaciones eran propiedad de Gonzalez Byas, de las famosas bodegas del mismo nombre.
Pudimos visitarlas al día siguiente ya que el levante seguía impidiendo poder circular por carretera, hasta tal punto que cortaron el tráfico marítimo por el estrecho entre España y Marruecos.
Pasamos el día en Jerez visitando lo que de interés adivinamos que había, como sus tascas y restaurantes entre otras cosas, claro, su catedral, paseos, calles peatonales y su calor, muchísimo calor.
El segundo día lo dedicamos a visitar Cadiz capital, patear sus calles, visitar la caleta, la torre Tavira Torre Tavira , su catedral, sus enormes Ficus, etc….
Por falta de tiempo no pudimos saborear las deliciosas tortitas de camarones del restaurante “El Faro” , pero sí comimos bien en el restaurante “La Marisma” de San Fernando, donde han pasado gente conocida como políticos (estos están en todos lados, claro), toreros, los jugadores de la selección española de Barquet, etc…
El día 19, como siempre, salimos temprano dirección a Faro, evitando en todo momento autopistas de peaje al menos hasta entrar en Portugal.
Habíamos quedado con Felix en la entrada al país vecino, esta vez viajaba solo desde Barcelona ya que no tenía claro si podía viajar debido a sus problemillas de esqueleto, pero al final si vino, sin Marga, pero todo fue bien, todo menos el punto de encuentro, claro, faltaba marga  y Félix se olvidó del TomTom en casa (es broma, está peleado con la tecnología, es motero de la vieja escuela).
Viajó dos días antes directo hasta Huelva con tiempo de ver a la familia antes de reunirse con nosotros y haber pasado unas horas tirado por falta de combustible para su máquina, el viajar de noche es lo que tiene, que no todos los surtidores abren y más haciendo ruta por carreteras secundarias o poco transitadas. Eso sí, era su ruta y la hizo la mar de feliz.
Ya en Portugal nos saludamos y emprendimos las tres motos el corto camino hasta Faro, donde llegamos a la concentración sobre la una del medio día de un jueves caluroso.
Era mi primera concentración de Faro y desconocía que ambiente se respiraba un día similar a este en anteriores ediciones, esta era la 31ª edición y me dio la sensación de que la crisis también estaba pasando factura a este evento, por lo que he podido leer éramos unos 20000 inscritos, muchos, pero 10000 menos que el año anterior, que también es mucho. Para más información sobre el evento, adjunto un URL que me parece interesante.
FARO 2012
 La inscripción fue rápida, no había aglomeraciones de gente. Montamos en las motos y empezamos a buscar un sitio relativamente alejado de las duchas, WC y sobre todo de los enormes escenarios donde se harían los conciertos.
Esta búsqueda nos llevó hasta una zona con pinos pero ya en el límite de la acampada y arena en el suelo que hizo caer a más de una moto. Todas las zonas planas y pobladas de pinos frondosos estaban más que ocupada o más bien, delimitada con cintas para evitar que nadie entrase, cosa que no me parece bien ya que con el paso de los días vimos que nadie la ocupaba con el consiguiente mal rollo por parte de los que estaban a pleno sol.
La cuestión era que habíamos colocado nuestras tiendas más o menos bien ubicadas, a unos 150 metros de duchas y WC, lejos de ruidos y de pasos de personas con moto o andando, más que nada por el polvo. Tras ponernos cómodos, nos dirigimos hacia la zona de carpas y dispuestos a hacer nuestra primera compra de tiquets, cerveza 1 €, agua de 1,5 l. a 1,5 €, no estaba mal, pero pronto nos dimos cuenta de que comprando 20 tiquets quedábamos muy cortos.
Nuestra estancia en la concentra estuvo dedicada a disfrutar del ambiente motero, los que quisieron y tubieron fuerzas hasta vieron conciertos que es lo que realmente sale barato.
La primera tarde aprovechamos para cargar las dos neveras portátiles con hielo y bebidas para la cena y tener algo de fruta fresca.
Por las mañanas nos desplazábamos a la playa a desayunar y tomar un baño o remojarnos en las frías aguas del Atlántico y de cara al medio día volver a la concentra ya que el calor se hacía insoportable.
Puedo decir, que con dos días de concentra para mí es suficiente, las horas si no te desplazas a ver los alrededores se hacen eternas pero por otro lado, el calor hace insoportable andar con la moto a partir del medio día.
VACACIONES 2012, Sabadell - Cádiz - Portugal - Mérida (FARO)
Para quien no ha vivido esta concentración, puedo decir que los miembros del MC Faro, se merecen un 10, en temas de seguridad, no ví ningún incidente en los 4 días de estancia en la concentra y eso es muy dificil de conseguir, la organización ha estado muy a la altura, vigilantes de tres en tres como armarios roperos, no paraban de dar paseos por todo el interior y coches todo terreno pasaban continuamente hasta la noche del sábado por el exterior de la zona vallada pare evitar cualquier incidente. Colocaban hasta extintores por la enorme zona de acampada y en los servicios jamás faltó un simple rollo de papel higiénico y visto como somos los que en esos sitios nos vemos, es un éxito.

ENTREVISTA A JOSÉ AMARO, PRESIDENTE DE MC FARO (2010)


La inscripción era de 45 € por persona, en la que se incluía, acampada desde la noche del jueves hasta la noche del domingo, una cena, un desayuno y un almuerzo, todo proporcionado por un catering, que por lo que a mí respecta, solo se podía aprovechar el desayuno y las bebidas de la cena y almuerzo.
Por otro lado, el precio me parece correcto teniendo en cuanta los grupos que actúan en los conciertos que cada día había en los diferentes escenarios de la acampada.
El calor era insoportable a partir del medio día, por lo que lo mejor era salir de la zona de acampada y si no sales fuera a ver mundo, playas etc, tenías muchas carpas enormes en las que poder refrescarse el gaznate o estirarte sobre los bancos de madera de los centenares de mesas repartidas por las carpas.
Al atardecer, lo normal era pasear por las muy numerosas tiendas de comida o para comprar recuerdos o lo que siempre hay en estos eventos, cueros, recuerdos, parches, etc…., entre los precios que se barajaban habían para todos los gustos, pero en general no eran más caros que en España, me refiero a los puestos de venta en concentras.
Las noches se llenaban de estupendos conciertos, aunque nuestras fuerzas fallaban a la hora de asistir,  el viernes no nos perdimos los tres principales, para mí el concierto de Apocalyptica, incluso mejor que el de Rebeldes, siendo estos teloneros del grupo español.
Los conciertos estuvieron bien arropados por grupos portugueses como Miss Lava, Noidz, GNR o el espectacular Aurea, los mencionados como el grupo finlandés Apocalyptica, los españoles Rebeldes y Warcry o cómo no, la actuación estelar de los ingleses Billy Idol
 En cuanto a la comida lo que no pude probar a pesar de su fama, ya sea por su olor o por su aspecto eran el pulpo y el cerdo asados. En cambio si tenía éxito el Kebab, comida que nunca me ha llamado la atención y en cambio esta vez si la comí en varias ocasiones, de ternera, concretamente.
La cerveza estaba siempre presente en cualquier punto donde había una persona sentada y a veces, ni así, el calor lo requería.
No hubo suerte a la hora de los sorteos, total, fueron dos, un viaje a USA y una HD 883, aguantamos estoicamente el calor por si sonaba la flauta, pero no, no sonó.
Las motos iban desapareciendo como por arte de magia y  los espacios vacíos iban apareciendo por doquier, dejando las duchas y aseos para los pocos que seguíamos con la acampada en la noche del domingo.
Desde ese momento se acabaron las vigilancias del recinto y alrededores, lo que dejaba un poco con el culo al aire a los que allí quedamos, no éramos muchos, pero suficientes como para merecer esa atención.
Antes de acostarnos y aprovechando los últimos rayos de luz, dejamos todo a medio preparar, maletas, etc., para que a las 5 de la madrugada con luz de linterna empezáramos a desmontar tiendas, colchonetas etc., montar en las motos todo el equipaje y con la primera luz de día ya estábamos rodando dirección a Lisboa, donde nos esperaba otro Hotel en el centro de la capital lusa.
Sobre la 1 del medio día tomábamos una ducha y buscamos un restaurante donde comer y descansar un poco antes de comenzar nuestra visita.
Nos dejamos aconsejar por la recepción del Hotel pero sin mucha suerte en cuanto al orden de visitas ya que mi principal deseo era visitar como mínimo palacio nacional de Pena, situado en la población de Sintra.
VACACIONES 2012, Sabadell - Cádiz - Portugal - Mérida (LISBOA - SINTRA)
El segundo día de nuestra estancia lo dedicamos a visitar Lisboa aprovechando los transportes turísticos  haciendo de “guiris” en toda regla y la verdad, no estuvo mal, nos dio una visión de Lisboa  en la que se reflejaba el abandono de los edificios antiguos, especialmente su interior que desde la altura en la que viajábamos era perfectamente visible, ventanas y puertas  de madera muy deterioradas y abandono en su interior, eso sí, por el exterior en general da esa imagen añeja y de otra época. Ojalá la crisis no acabe por dejar morir todo lo que se está abandonando, aunque creo que lo que he visto es más antiguo que la crisis actual.
No estaría mal otra visita con más tiempo, esto lo estoy comprobando en los últimos años y llego a la conclusión de que hay que hacer viajes más concretos, más días en una región y poder visitar todo o lo más posible que de interés tenga el lugar.
Por la tarde pudimos desplazarnos por segunda vez a Sintra, un día mucho más diferente, con mucha luz ya que la tarde anterior la niebla, la falta de tiempo y el frio nos hizo dejarlo para otro momento.
Valió la pena, el palacio de Pena, valga la redundancia, es algo majestuoso y pudimos verlo en toda su extensión y deleitarnos, sin prisas, con las vistas internas y externas que desde sus murallas y torreones se vislumbraban.
 Así se nos acababan las horas de estancia en Lisboa y a la mañana siguiente, como siempre, aprovechando el frescor de la mañana, cruzamos esta vez el puente más largo de Europa, el Vasco de Gama, de 17 km de longitud sobre el rio Tajo. Tomamos dirección a Mérida, donde no disponíamos de hotel, pero pudimos dormir las dos noches en un Hostal sencillo, limpio, céntrico y lo principal, con aire acondicionado.
Llegamos por carreteras nacionales y el último tramo por autovía, con un calor tremendo al llegar a Mérida, que tras comer, refrescarnos y dormir un poco, empezamos nuestra visita, quizás algo pronto porque el calor era insoportable.
Así pasamos los dos días de estancia, viendo todo lo que la historia nos ha dejado más o menos oculto.
Visitamos las ruinas y museos contra reloj  ya que las horas pasan implacablemente y teníamos entradas para la obra de teatro por la noche dentro del majestuoso escenario del teatro romano de Mérida. “Electra” De Eurípides, se hizo un poco cuesta arriba, quizás por el cansancio, la hora tardía y que ya la había visto anteriormente en TV, aunque Ana Belén, Julieta Serrano, Carlos Álvarez Novoa, Fran Perea, Juan Fernández, Alberto Berza y José Antonio Lucia se ganaron el sueldo.
Como veis, el relato es más bien acelerado, del mismo modo que las ganas de llegar a casa ya que se habían alcanzado las previsiones que teníamos en el viaje.
VACACIONES 2012, Sabadell - Cádiz - Portugal - Mérida (MERIDA)
Salimos dirección  a casa, aún sin luz de día, con la intención de parar cuando el calor lo exigiera y hacer noche por última vez antes de llegar a nuestro destino.
Tuvimos lluvia en la autovía, a unas 2 horas de Madrid, lo que nos obligó a ponernos la ropa de agua y volver a rodar, como suele pasar, te mojas, paras, te pones chubasquero y nada más salir deja de llover, que se le va a hacer.
Los km pasaban como por arte de magia, tramos de 220 - 250 km. y sin darnos cuenta estábamos muy cerca de Calatayud, donde hicimos una parada técnica y viendo que el calor no era excesivo, decidimos tirar hasta pasar Zaragoza, comer algo y emprender el último tramo, o mejor dicho, el penúltimo, porque siguiendo el consejo que me dio mi amigo Joaquín, bastante más motero que yo, siempre paro unos 50 km antes de llegar al destino, es muy sabio consejo porque relajas las tensiones acumuladas y el deseo agobiante de llegar. Hicimos la parada mencionada y tras tomar agua, cervecita quien pudo y cargar gasolina, atacamos el último tramo que culminaría con los 970 km. directos, de una tacada y vuelvo a decir lo que dije hace año y medio, mi Electra no es una moto, es “LA MOTO”, por algo es el buque insignia para hacer la RUTA 66 en USA, cómoda, rutera y tragamillas.
Pues nada amigos, este es todo el relato, he eliminado detalles para no ser tan pesado, aunque sé que mis amigos de Custom Vallés me acusarán de eso (es conya companys).

Eso es todo amigos, hasta pronto.
Mortimer.



domingo, 8 de julio de 2012

Una caravana de 15.000 motos Harley Davidson toma el centro de Barcelona

 
Una caravana de unas 15.000 motos Harley Davidson procedentes de más de 20 países de todo el mundo ha recorrido hoy el centro de Barcelona en un desfile colorido y festivo que ha sido seguido a pie de calle por miles de barceloneses.
Organizado por la Harley Owners Group (H.O.G), la organización de motocicletas más grande del mundo, con más de un millón de socios, el desfile ha vuelto a elegir a Barcelona por cuarta vez consecutiva como escaparate mundial de estas motos y del estilo de vida que llevan asociado.
Los responsables del desfile, que ha partido y concluido en la montaña de Montjuic, intentan promover valores como la libertad, la concordia y la convivencia, entre otros.
La caravana estaba encabezada por una sección de motos conducidas por directivos nacionales e internacionales de la compañía Harley-Davidson Motor Company, como Matt Levatich, presidente de la firma, y Josep Grañó, director general de España y Portugal, así como miembros del H.O.G. Barcelona Chapter, el club local de propietarios.
El dirigente del PPC, Alberto Fernández-Díaz, vicepresidente primero de la Diputación de Barcelona, también ha participado en la cita.
Entre las motos que se han unido al desfile, se encontraba una Harley-Davidson de 1936 utilizada por la policía de Los Ángeles y restaurada por un miembro de la asociación Fanàtics de Motos Històriques.
Tras la comitiva de honor, más de 100 motos han ondeado las banderas protocolarias de la enseña norteamericana y de los clubes locales -H.O.G. Chapters- de países de todo el mundo, desde Francia, Alemania, Italia, Gran Bretaña, hasta Holanda, Noruega, Finlandia y Rusia.
La Harley Owners Group es la organización de motoristas más grande del mundo, con más de un millón de socios, de los cuales 101.000 pertenecen al H.O.G. EMEA (Europa, Oriente Medio y África) y cerca de 5.500 están en España.
Está presente en 119 países y está integrado por H.O.G. Chapters, los clubes locales de propietarios de Harley-Davidson vinculados a los concesionarios oficiales.
En el desfile que ha recorrido las calles de Barcelona se han hecho especialmente visibles las motos de mayores dimensiones y customizadas, entre ellas una que contaba con elementos gaudinianos como el lagarto del Parque Güell de Barcelona.
El desfile ha recorrido 13 kilómetros, atravesando puntos como la Gran Via, el paseo de Sant Joan o el paseo de Colom.
La caravana forma parte de los eventos de la Barcelona Harley Days, el mayor acontecimiento urbano en el continente de la mítica firma americana.
Entre las novedades de este año, destaca el homenaje que se ha rendido al rey del rock, Elvis Presley, con la actuación en directo de las mejores bandas imitadoras y con una carpa museo del artista que reunirá sus mejores fotos.
Otra novedad es la carpa dedicada a uno de los últimos modelos de Harley-Davidson: la Sporster Seventy-Two, con una estética muy "retro", que recuerda la típicas motos californianas de los años 70.
Esta carpa acoge también una exposición de depósitos H-D customizados que proceden de profesionales de los concesionarios y de alumnos de las seis escuelas de diseño oficiales participantes en el primer concurso nacional "Art of Custom. Creativity to ride. Concurso Harley-Davidson para jóvenes diseñadores".
La cita de este año ha incluido también las actividades de más éxito de ediciones anteriores, como las pruebas gratuitas de motos Demo Rides, las rutas guiadas y los simuladores "Me on a Harley" para sentir la sensación de conducir una Harley sin moverse del sitio.
Agencia EFE

VIDEO SIMPATICO

BUENA MUSICA

COCAINE Bob Marley - I Shot The Sheriff John Lennon, Keith Richards, Eric Clapton and Mitch Mitchel George Harrisson, Eric Clapton, Ringo Starr, Phil Collins and Elton John Tina Turner, Elton John and Cher tina turner elton john cher proud mary